3 июня – ДЕНЬ ВЕЛОСИПЕДА

«Жизнь – как езда на велосипеде – чтобы сохранить равновесие, вы должны продолжать двигаться» Альберт Эйнштейн

Я бы мог начать: Как? Вы не слышали о таком празднике? Но не буду, потому что его отмечают лишь с 2018 года. Праздник был затеян для того, чтобы пропагандировать здоровый образ жизни. Чем больше пробок на дорогах, тем больше поездки на велосипедах становятся популярными. Опять же из горючего, только пища для велосипедиста, но заправляться желательно на проверенных заправках, а то анекдоты: «купи десять беляшей и собери кота» и «шашлык из молодого барашка, а я этого барашка еще щенком знал» могут оказаться правдой!

Теперь о том, кто и когда изобрел. Я склонен к тому, что это случилось в Верхотурье – это на Урале. Достоверно известно, что в 1801 году самородок-изобретатель Артамонов даже совершил первый в мире велопробег Верхотурье-Москва протяженностью две тысячи верст. Вот, что пишут «знатоки дела»: «На ходу самокат был тяжел. Из-за большого переднего колеса при спусках под уклон легко было опрокинуться через голову. А при подъемах в гору надо было «жать» изо всех сил ногами, чтобы велосипед не пошел обратным ходом». Вот они – благодарные, выражусь толерантненько - «закушавшиеся», потомки. Не будем забывать, что велосипед был первый, а тут такие претензии, если вспомнить изобретение воздухоплавательных аппаратов, то, скажем мягко, не все оторвались от земли, а уж сколько изобретателей и испытателей так и не выбрались из-под обломков первых моделей…

Следующее упоминание «в летописи» о велосипеде относится к 1817 году. Дословно - немецкий профессор, а по совместительству барон Карл фон Дрез из Карлсруэ создал, а в следующем 1818 получил патент на первый двухколёсный самокат, его собственное название - «машиной для бега». Но опять же мое мнение, что русский «самокат» был больше похож на современный велосипед, чем немецкая «машина для бега». У него хотя бы были педали. Остальная история двухколесного друга проходит на ваших глазах.

Ничего не заметили? Может это только мне кажется. Изобрели у нас, а запатентовали они, пусть еще не велосипед, но запатентовали. И так на каждом шагу. Не хочется о грустном.

В отечественной живописи это «Колхозница на велосипеде» (1935)

Александра Александровича Дейнеки и более известная нам Опять двойка» (1952) Фёдора Павловича Решетникова, многие помнят мальчика – младшего брата героя картины на трехколесном велосипеде по школьным учебникам русского языка, даже сочинение об этом писали в эпоху, когда в школах писали сочинения, а не только галочки расставляли в бюллетенях мутной процедуры именуемой ЕГЭ. И хранится шедевр в Третьяковской галерее.

А отечественная литература? Грандиозное Печкинское: «Я почему вредным был? Потому что у меня велосипеда не было». Вот если бы все кадровые проблемы «Почты России» решались вручением велосипеда.

Велосипед, в русской классике становился «камнем преткновения» в рассказе Антона Павловича Чехова «Человек в футляре» главного героя «убила» женщина на велосипеде, а результат - отказался на ней жениться. Трагедия!

А Николай Рубцов большой русский поэт, уроженец Вологодской земли, помните его «Букет». Его строкой я и начал это «повествование к празднику». А там все про девушку, которую люблю.

А Корней Иванович Чуковский в любимом столькими поколениями «Тараканище»: Ехали медведи на велосипеде. Написана сказка в стихах в 1921, напечатана в 1923. А воплотить «медведи на велосипеде» удалось основателю «Медвежьего цирка» Валентину Ивановичу Филатову. У него был номер: четыре медвежонка ездили на самокатах, а пятый был регулировщиком. Юмореска Михаила Задорнова «Удивительная охота на медведя» тоже родилась не на пустом месте.

А отечественный кинематограф: «Сердца четырех» 1941 года. Там велосипед – сквозной герой, его важно называют машина. Он и причина знакомства, и предмет для завязывания разговоров, и лишь иногда – транспортное средство, да и то его перевозят при помощи мотоцикла. Да, были времена, когда и права на велосипед были нужны, и номера выдавали, и это транспортное средство стояло на военном учтете.

А еще более ранняя картина «Цирк» 1936, там трио ветеранов-велосипедистов, среди которых даже директор цирка в исполнении Владимира Володина с песенкой: «Весь век мы поём…» Помните их припев: «Шик! Блеск! Красота! Тра-та-та! Тра-та-та!». Классика!

А что по этому поводу думают ученые мужи, спросите вы? На это тоже есть ответ, доктор физико-математических наук, профессор Сергей Петрович Капица: «Пятьдесят лет назад на Рублевке было столько же велосипедов, сколько сейчас машин».

Что еще добавить? Поздравляю, друзья! Понимаю, что самоизоляция не повод для тесных велопрогулок, но есть повод прочитать старые, но любимые книги и детские книжки, посмотреть старые, но не менее любимые фильмы… и вы поймете, что не такие уж они и старые.

В. Кульков
Фото: Новые модели велосипедного транспорта показывать не буду, этого и за окном, и в телевизоре, и в соцсетях хватает, а вот из глубины советской эпохи. 1. Конец сороковых Восточная Германия группа советских войск, наш будущий внештатный фотокорреспондент В.И.Кульков - 1949. 2. То же время Карабаново. Велосипедист на фоне одиннадцатой казармы и «хлебного с одной стороны и винного с другой магазина».

Земельные работы: фундаменты, планировка, газоны, ландшафный дизайн, дренажи, колодцы;
Строительство, отделка, кровля;
Коммуникации под ключ (любые виды);
Электрика, сантехника (любая техника)
Телефон: 89190007655