В поезде никогда не беру 3 и 6 купе - что в купейном, что в плацкартном вагоне. Рассказываю главный минус

Лето уже близко и скоро начнется сезон поездок на юг. Многие, кто раньше летал на самолёты, нынче пересели в поезда. И тут их ждут неочевидные ловушки выбора места. Одна из них — купе №3 и №6, а также их «близнецы» в плацкарте (места 9–12, 21–24, 43–44, 49–50).

Почему их не любят

Главная причина — окна. В третьем и шестом купе они сплошные. Никаких форточек, потому что это аварийные выходы. В новом вагоне с исправным кондиционером проблема не ощущается: система охлаждает и так. Но беда приходит, если вы едете в старом составе или в сезонном поезде (номера 151–298 или 451–598). Такие вагоны часто набирают из того, что есть под рукой, и кондиционера в них может не быть вовсе. Или он сломается в дороге — ремонтировать никто не будет.

В жару при закрытых окнах в этих купе образуется настоящая парная. В то время как соседи из первого или второго отсека могут приоткрыть створку и поймать сквозняк, пассажиры «глухих» мест обречены сидеть в духоте.

Когда можно рискнуть

Если при покупке билета вы видите в характеристиках вагона значок «снежинка» (кондиционер) и едете не в сезонном поезде, то разницы между купе почти нет. Тогда лучше избегать мест у туалета (1-е купе) и у выхода (последнее) — там толкотня и запахи.

Но если снежинки нет, или вы берёте билет на популярное южное направление в разгар лета — третье или шестое купе лучше обходить стороной. Иначе вместо отдыха получите испытание сауной на колёсах.

Вывод прост: смотрите на пиктограммы, уточняйте наличие кондиционера и помните про аварийные окна. Тогда поездка не омрачится тяжелым воздухом.