Здесь не рады пассажиру: три поезда РЖД, которые бывалые пассажиры советуют обходить стороной

Казалось бы, РЖД активно обновляют парк, и ездить стало приятнее. Но не везде. Некоторые составы до сих пор напоминают музей советского вагоностроения с соответствующим сервисом. Пассажиры на форумах и в отзывах единодушны: лучше переплатить за билет на другой рейс, чем мучиться в этих трёх.

Москва – Владивосток (№9/10): дальневосточный экстрим

Легендарная «девятка» (не путать с фирменной «Россией») тянется через всю страну почти девять тысяч километров. За эту дорогу пассажиры успевают пожалеть о своём выборе не раз. Рейтинг на популярном сервисе – жалкие 6,3 балла. Что пишут люди? «Вагон старый, розетка одна на шесть человек, да и та с перебоями». «Душно, туалетные двери не закрываются, запах стоит такой, что проводники делают вид, будто так и надо».

В прошлом году прокуратура оштрафовала перевозчика за вагон, где в купе было 30 градусов, а кондиционер сломался ещё в пути. А несколько месяцев назад проводник этого же состава в Тюмени не предупредил женщину об отправлении, открыл двери на ходу – она спрыгнула и осталась инвалидом. Уголовное дело уже в суде. Стоит ли рисковать?

Хабаровск – Нерюнгри (№325): вахта на колёсах

Этот поезд давно носит неформальное звание «самого жуткого в России». Ещё лет шесть назад журналисты писали о нём с ужасом, и с тех пор ситуация почти не изменилась. Рейтинг застыл на 6,4. Контингент – в основном вахтовики, которые считают своим долгом напиться и подраться. «Драки здесь как перегоны, доходит и до ножей», – делятся очевидцы.

Проводницы хамоваты, улыбаться не обучены. Туалеты ломаются, бельё «забывают» выдать, кондиционеров нет – зимой холодно, летом ад. Из положительных отзывов: «попался хороший проводник, и вагон был чистый». Но это скорее исключение. Если хотите проверить нервы на прочность – вам сюда.

Москва – Нальчик (№61): южная рулетка

Казалось бы, популярное южное направление. А рейтинг едва дотягивает до 6. В чём проблема? Разброс впечатлений колоссальный. Один пассажир в СВ платит большие деньги и получает неработающий телевизор и отсутствие питания. Другой жалуется, что в купе прорвало трубу, и до самого Ростова никто ничего не чинил. Третья пишет: «От Ростова до Нальчика стояла такая вонь, что ночь провела в тамбуре. Проводница плечами пожала».

При этом есть и восторженные отзывы про внимательный персонал и новые вагоны. Выходит лотерея: попадётся обновлённый состав – повезёт, достанется старый «отстойник» – сочувствуем. Слишком велик риск испортить отпуск ещё в дороге.

Если у вас есть выбор – посмотрите соседние рейсы или фирменные поезда на этих направлениях. Разница в цене часто невелика, а нервы и здоровье дороже. Опытные путешественники знают: сэкономить на билете потом можно лечиться.

Статья носит информационный характер. Источник: дзен-канал "1520. Все о путешествиях"