Вперед ногами на боковушке, головой к проходу в купе: эксперт рассказал, как лучше ложиться в поезде

Казалось бы, что сложного — лёг и спи. Но каждый, кто ночевал в плацкарте, знает: от того, куда повёрнута голова, зависит и качество сна, и самочувствие утром, и даже безопасность. Эксперт Юрий Плотов (более 50 ночей в поездах за год) рассказал, как лучше располагаться.

Плацкарт: обычные полки

Подавляющее большинство пассажиров на нижних и верхних небоковых местах кладут голову к окну. Причины: подушка не падает, высокие люди вытягивают ноги в проход, а древний инстинкт велит защищать голову от случайных ударов — идущий по проходу заденет скорее ноги, чем лицо. Логика железная.

Боковушки: здесь мнения делятся 50 на 50

Одни спят ногами вперёд (по ходу поезда), другие — головой. Суеверия («нельзя ехать ногами вперёд — к покойнику») современные пассажиры отметают. Практика говорит: спать ногами вперёд удобнее, потому что можно сидеть и смотреть в окно, а также не бояться сквозняка — современные стеклопакеты не дуют, в отличие от старых вагонов 90-х. Половина людей выбирает именно этот вариант.

Купе: неожиданный поворот к проходу

Традиция велит ложиться головой к окну. Светильник для чтения там, столик создаёт уютный закуток. Но в новых вагонах светильники появились с обеих сторон. И многие стали спать головой к проходу. Зачем?

Если окно открыто, дует не в голову. Зимой под столиком греет отопительная труба — повернувшись ногами к батарее, вы избежите духоты. Сосед включил ночник — лёг в другую сторону, и свет не бьёт в глаза.

Молодёжь чаще выбирает положение «головой к проходу», старшее поколение верно традиции. Но чёткого правила нет. Главное — чтобы вам было комфортно и безопасно. Ну и не свело шею утром.