НАДЕЖДА НА «АВОСЬ» МОЖЕТ СТОИТЬ ЖИЗНИ
Несмотря на проделанную работу по предупреждению травматизма граждан в зоне движения поездов на Московской железной дороге отмечается рост количества случаев непроизводственного травматизма. По сравнению с 2010 годом уровень травматизма увеличился на 6,5 процента. Также наблюдается рост случаев детского травматизма - на 20 процентов. По статистическим данным наиболее травмоопасный период для детей - летние каникулы. С наступлением теплого периода времени имеют место случаи проезда подростков на крышах, автосцепных и буферных устройствах вагонов, их нахождение на железнодорожных путях в неустановленных местах.
До начала летних каникул, в целях профилактики непроизводственного травматизма среди несовершеннолетних, на Московской железной дороге в период с 16 по 31 мая 2011 года проведилась акция «Внимание, дети».
Наиболее травмоопасным участком, свидетельством чему является печальная статистика, это перегон Софрино-Сергиев-Посад, а также те места, в непосредственной близости от которых находятся платформы, станции, железнодорожные переезды. В своей повседневной деятельности железнодорожники стремятся предотвратить несчастные случаи на транспорте. Дежурные по станции всегда предупреждают о приближении поезда, на платформах работают системы автоматического оповещения, в зданиях вокзалов и пассажирских павильонах вывешены плакаты, предупреждающие об опасности, звенит сигнализация на переездах, предупреждая: «Люди, будьте бдительны! Впереди поезд».
Машинисты поездов предпринимают всевозможные меры, чтобы не допустить травмирования людей: применяют экстренное торможение, подают звуковые сигналы, но чаще всего этих мер оказывается недостаточно, т.к. до полной остановки поезду нужно проехать расстояние до 800 - 1000 м, а люди оказываются гораздо ближе. Что может чувствовать машинист, понимая, что он не в силах предотвратить непоправимое, когда многотонная «громада» наезжает на человека!? Можно только представить, как тяжело дается машинистам дальнейшая поездка до места назначения, а ведь им вверена жизнь пассажиров и сохранность перевозимых грузов.
Но, несмотря на активную профилактическую работу, люди продолжают гибнуть.
Парадокс заключается в том, что, зная о потенциальной опасности железнодорожного транспорта, многие упорно нарушают немудреные правила, доверяя свои жизни и здоровье известному «авось».
Оказавшись в зоне железной дороги, жизненно необходимо выполнять несложные правила личной безопасности, быть предельно внимательным и не подвергать себя и окружающих смертельной опасности.
Помните, что, придя на железную дорогу живыми и здоровыми, вы рискуете в считанные секунды превратиться в инвалида или распрощаться с жизнью, если будете недостаточно внимательны и осмотрительны.
А. КИНЕВА,
Инженер по охране труда.