КАК ПОЛУЧИТЬ ПРАВА

Земную жизнь пройдя до половины… Первые строки «Божественной комедии» пришли в голову вместе с мыслями, что настал момент, когда получение прав на вождение автомобиля стало не просто прихотью, но необходимостью. Не замедлила посетить следующая крылатая фраза: «Что делать?». Для начала, видимо, выбрать автошколу. Сделав свой выбор, все же обратилась к профессионалам, с вопросом: «По каким принципам следует выбирать учебное заведение, и на какие критерии стоит обратить особое внимание?».

Оказалось, что таких критериев существует множество. О наиболее важных из них рассказала мне менеджер одной из городских автошкол.

- Первое и главное - наличие лицензии, которое позволяет автошколе свободно вести свою образовательную деятельность.

Не менее важна и материальная база. Процесс обучения во многом зависит от технического оснащения школы. В век современных технологий автошколы все чаще помимо стандартных плакатов и агрегатов в разрезе используют интерактивные доски, компьютерные автотренажеры, мультимедийное оборудование, что позволяет более динамично провести процесс обучения, уменьшая его сроки, но, не теряя при этом должного качества.

Для многих решающим фактором становится месторасположение учебного заведения. Чем «удобнее» расположена автошкола, тем меньше Вы будете тратить Ваше свободное время на дорогу до нее. Многие наши ученики аргументировали свой выбор автошколы именно тем, что она находится практически в центре города, и им удобно до нее добираться.

Нельзя не обращать внимание и на кадры. Каждый инструктор в автошколе обязан иметь документ, позволяющий ему вести преподавательскую деятельность такого рода (свидетельство на право обучения). Помимо этого, важными отличительными чертами профессии автоинструктора являются терпение, благожелательность, умение находить общий язык с учениками. Например, в нашей школе с преподавательским составом регулярно проводятся занятия по психологии общения с обучаемыми, ведется регулярная работа над улучшением качества преподавания и т.д.

Важную роль при выборе школы также играет ее возраст. Как правило, в более «старых» школах накапливается опыт обучения, разрабатываются эффективные методики преподавания и требования к сотрудникам.

И вот, выбор сделан. Остаются только некоторые сомнения и вопросы.

- Чему в результате научат в автошколе?

- Если Вы правильно выбрали автошколу, то там Вас научат безопасно водить автомобиль, а не только сдавать экзамены в ГИБДД.

- Каждый ли может освоить эту премудрость?

- Научить безопасно водить автомобиль можно всех. Но, в зависимости от определенных факторов, некоторым курсантам на это нужно больше времени и занятий, чем остальным. К таким факторам относятся: возраст (чем он почтительнее, тем больше потребуется практических занятий), отсутствие свободного времени (как следствие, усталость и невозможность сконцентрироваться на теории или вождении), несерьезный подход к обучению и т.д.

- В какое время года лучше идти учиться?

- Бытует много мнений на этот счет, но, как показывает практика, большинство курсантов, обучавшихся в летнее время года, боятся «ездить по снегу». Летом учиться проще, а зимой сложнее, но взамен Вы сразу приобретаете опыт «зимнего» стиля вождения с инструктором, в гарантированной безопасности.

- Через какое время после начала обучения, можно будет получить заветные «корочки»?

- Срок обучения разрабатывает каждая автошкола самостоятельно, исходя из плотности графика занятий. Требований к минимальному и максимальному сроку нет . Единственное условие, которое обязана соблюдать каждая школа – отработать с учеником всю учебную программу, которая включает в себя 106 академических часов теории(включая экзамен) и 50 астрономических часов практики(включая экзамен). На сегодняшний день практически каждый директор автошколы понимает, что у курсантов имеется работа, которую нельзя игнорировать и посещать занятия четко по графику. Мы решили эту проблему, создав группы выходного дня и дополнительные лекции ученикам с ненормированным рабочим графиком.

- Где узнать информацию о школах?

- Как правило, здесь срабатывает принцип «сарафанного радио». Получив качественное обучение, бывший курсант рекомендует эту школу своим знакомым. Проводя регулярный опрос наших курсантов об эффективности рекламы, самым распространенным ответом является «Услышал отзывы знакомых». Естественно, помимо этого, школы дают информацию в СМИ, интернет и т.п.

И вот позади долгие вечера за партой, как в старые добрые школьные времена. Книжка «Правила дорожного движения» из новой превратилась в изрядно подержанную, а руки, наконец, перестали болеть после обучения вождению на классической модели «Жигулей». Впереди – сдача экзамена в ГИБДД. О том, как он проходит, на что следует обращать внимание, а также о всевозможных мифах и преувеличениях рассказали мне государственные инспектора полиции БДД РЭО ОГИБДД по Александровскому району Сергей Анатольевич Тарасов и Федор Сергеевич Полянский.

- Вашу сработанную команду в городе знают. Причем когда речь заходит о том, кто кому из вас сдавал экзамены, звучит примерно следующая фраза: «Мне повезло, я сдавал Полянскому, он не такой строгий как Тарасов». Напоминает детективные фильмы, где главные герои – плохой и хороший полицейские. Для вас это роль, или черты характера?

С.А. Тарасов:

- Это не роль. Я же на работе, кроме того, я старший, то есть несу ответственность за сдачу и приемку экзаменов, за должное оформление документов. Слежу за сроками и исполнением. Все это требует серьезного отношения к делу.

- А случается так, что сразу после отличной сдачи экзамена, человек попадает в ДТП, и отражается ли это на вашей работе?

- Существует полугодовая отчетность и при плохих показателях могут провести служебную проверку на предмет добросовестности приема экзамена у того или иного курсанта. Но чаще всего в ходе таких проверок выясняется, что экзамен человек сдал далеко не с первого раза. Есть люди, которые прошли обучение, у них нет противопоказаний, но человек не готов к участию в дорожном движении.

- Вы можете отказать кому-то в получении прав?

- Нет. Если человек прошел подготовку, медицинские показания не противоречат получению прав, ограничивать человека в получении этого права мы не можем. И, наверное, так и должно быть.

- Бывает, что ваше решение о «несдаче» экзамена опротестовывают в суде?

- Пока такого не было. Но мы действительно стараемся объективно оценивать обстановку прежде чем вынести вердикт. К примеру, во время сдачи теоретического экзамена у человека всегда есть возможность в случае неудачи посмотреть свои допущенные ошибки, чтобы впоследствии их исправить. Так же и во время практического экзамена – каждый штрафной балл мы стараемся объяснить.

- По слухам, ваш компьютер не всегда прав, бывает, что и он ошибается в выставлении оценок за теоретический экзамен. Так ли это?

- Такого не бывает. Программа составлена людьми грамотными. Если человек отвечает с ошибками, в конце показываются правильные ответы. Если что-то не понятно, мы объясним. Бывает, что вводят в заблуждение некоторые вопросы с подвохом. Но составлены они были исключительно с целью проверить не только знание ПДД, но и внимательность курсанта. Согласитесь, повышенное внимание на дороге – залог безопасности движения. Поэтому не стоит торопиться при сдаче экзамена. Внимательно читайте все вопросы целиком, и только потом делайте свой выбор.

- Где сложнее сдать теоретический экзамен, у вас или внутренний в автошколе?

- Каждая автошкола по-своему подходит к данному вопросу, но для каждой из них поддержка собственного рейтинга на фоне конкурентов – задача немаловажная. Если у нас экзамен считается сданным при двух допущенных ошибках, то в автошколах, как правило, стремятся к тому, чтобы ошибок не было вовсе.

- Положенных на экзамен 20 минут хватает, или бывает такое, что человек не успевает ответить?

- Практически не бывает. Впрочем… Был один такой случай, но человек не владел русским языком - гражданин иностранного государства обменивал водительское удостоверение.

- Говорят, что количество автошкол в городе в ближайшее время увеличится?

- Да, будет на две школы больше. Одна уже открылась и начала работать, вторая пока в стадии организации, но тоже скоро заработает.

- Насколько сложно сдать практический экзамен и существует ли какой-то процент сдающих/не сдающих?

- Группы бывают очень разные, кто как готовится. Если подойти к делу ответственно, то нет ничего невозможного. В городе существует шесть определенных маршрутов, по которым проходят экзамены. Схемы всех этих маршрутов есть в автошколах и, приложив достаточно усилий и времени, все их вполне можно освоить, чтобы успешно сдать экзамен.

- А от вашего личного настроения зависит успех сдачи экзамена?

- Мы стараемся оценивать объективно. Успех больше зависит от эмоционального состояния самого экзаменуемого. Начинается дрожь в руках, человек теряет контроль над ситуацией и начинает допускать мелкие досадные ошибки, из которых складывается сумма штрафов, не позволяющих оценить сдачу экзамена положительно.

- Если ошибка происходит по вине других участников дорожного движения, штраф все равно получает сдающий?

- Как говорится, водитель должен предусмотреть все, в том числе и нарушения со стороны других участников движения, но мы стараемся оценивать ситуацию адекватно.

- Как вы относитесь к тому, что все чаще за рулем можно увидеть женщину?

- Возможно у мужчин чуть более быстрая реакция, но в то же время женщины обычно ездят аккуратнее, более ответственно относятся к теоретической подготовке. Бывает так, что девушка проедет значительно лучше, чем парень.

- Ваши напутствия вставшим на тернистый путь участника дорожного движения.

- Соблюдайте правила дорожного движения, не создавайте аварийных ситуаций, будьте внимательны. Ни в коем случае не пренебрегайте подготовкой, за которую вы платите немалые деньги. Поверьте, если человек регулярно посещает занятия, учится, то за те два месяца, которые даются на обучение, можно совершенно неподготовленного человека сделать грамотным участником дорожного движения.

Счастливого пути!

М. АЛЕКСАНДРОВА
Фото автора.