Н. ПОМЕХИНА: "ГЛАВНОЕ - ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА ДЕЛА И ЛЮДЕЙ"".

Наталья Евгеньевна Помехина - первая в истории города Карабанова женщина, вставшая во главе этого муниципального образования. До нее, начиная с советских времен, у руля власти всегда были мужчины. Настоящего хозяина периода СССР, С. Т. Карпова, карабановцы помнят и чтут по сей день. С его именем связан расцвет хлопчатобумажного комбината, слава о котором гремела даже за пределами страны, и расцвет города, в котором строили дома, детские сады, школы, больницы, городской парк. По большому счету нынешняя инфраструктура маленького провинциального города - осколки тех времен, разве что в новое время повсеместно магазины "повырастали". В это непростое время, когда несколько поколений выросло без градообразуещего предприятия, народ впервые выбрал на пост главы органа местного самоуправления женщину.

С Натальей Евгеньевной мы встретились накануне Международного женского дня, так совпало, что именно перед праздником прошла ее "горячая линия" на «АТИ», в ходе которой она отвечала на вопросы своих избирателей и мои.

- Как вы решились на такой шаг - возглавить город?

- Я всегда работала с людьми - и в органах судебной власти, и будучи депутатом, поэтому и пошла на выборы. Здесь ведь что, на мой взгляд, главное - ответственность за свои слова и дела перед людьми, а я, как мне кажется, таким качеством обладаю. Работать приходится много, я на связи 24 часа в сутки, но мне проще в том плане, что моя семья - это сын и внук, живут отдельно от меня, так что могу полностью погрузиться в работу.

- Вам досталось "небогатое хозяйство"?

- Бюджет города высоко дотационный. т. е. мы практически находимся на смете. На все виды жизнедеятельности города мы имеем где-то 50 млн. в год. Но мы люди очень экономные. Лишнего у нас нет, но то, что дают, стараемся тратить рационально, чтобы в каждую сферу хоть какую-то копейку вложить. Я как человек, который родился и всю жизнь живет здесь, в Карабаново, прекрасно понимаю, что больной вопрос сегодня - наши дороги. Очень хочется привести их в порядок! Но судите сами - в 2013 году нам было выделено на ремонт дорожного покрытия около 8 млн. рублей: мы ремонтировали проезжую часть щебенкой и гравием, асфальтировали подъезды к домам, сделали десять придомовых территорий. В прошлом году нам дали 2 млн. 850 тыс. рублей. А на этот год обозначена сумма 1 млн. 250 тыс. Добавим сюда деньги, собранные с земельного налога, половину которого можем оставлять в бюджет города, но все равно будет не густо. Вот и думаем, какой участок дороги делать? Сама не люблю "латать" ямы на дорогах, но приходится. Эта зима была сложной, то мороз, то оттепель, сейчас все оттает, всю прошлогоднюю щебенку вымоет, и придется опять засыпать. Никуда мы с такими деньгами от этих работ не денемся. Скажу больше, сегодня найти ремонтные компании, занимающиеся именно ямочным ремонтом, непросто. Мало кто хочет работать за скромные деньги, вот и приходится договариваться и уговаривать.

- Карабаново разделен железной дорогой на две части, что создает большое неудобство для жителей города. Транспорт может долго стоять на переезде, высота арки не позволяет проехать высоким машинам, в том числе и спецтехнике. Не пытались изменить ситуацию?

- Не один год мои предшественники вели переговоры с РЖД о необходимости строительства нового проезда под железнодорожными путями, но так это все и осталось на уровне разговоров, а району, городу такое строительство не потянуть. Жители города просят хотя бы согласовать остановку железнодорожных составов не в месте переезда, а так, чтобы машинист протягивал состав подальше, и автобусы могли бы беспрепятственно проезжать. Но и это не в нашей компетенции. Писали, звонили в РЖД, выходили даже на Якунина, но "воз и ныне там". Я пока ничего не могу обещать людям по решению этого вопроса, а обманывать не привыкла.

Мы ведь и пожарную часть не случайно построили в другой, нежели она была раньше, части города. Строительство началось в 2010 году, сегодня пожарная часть готова к работе, штат укомплектован, 16 человек проходят обучение, техника есть - одну машину получили, на подходе вторая. Осталось пройти лицензирование и можно приступать к работе. В зоне быстрого реагирования пожарных будет не только та часть города, что за переездом, но и поселки, расположенные в сторону Махры. А поскольку работа пожарных подразделений отличается слаженностью и взаимодействием, то вторая часть города со стороны Александрова не останется без внимания пожарных ПЧ-17.

Ну, и уж если мы говорим о строительстве, то хотелось бы сказать, что в этом году уже в марте начнется капитальный ремонт карабановского моста через реку Серую. Мы вошли а программу капремонта, более года оформляли документацию, поскольку мост даже не значился в казне, вложились в областную экспертизу. Объект не из дешевых, т. к. там проходит газопровод. Всего уйдет на ремонт 34 млн. рублей, из них более 11 млн. должны вложить мы. И здесь без помощи района нам не обойтись. Пока могу сказать, что к декабрю этого года планируется заменить опоры, покрытие, сделать пешеходные зоны моста.

- Карабановцы много лет мечтают о бане. Ту, что когда-то работала при комбинате им. III Интернационала, не восстановить, но обещали построить новую.

- Строительство бани начато в центре города, рядом с бывшим КБО. Строители заложили фундамент, обещали построить первое здание бани в декабре этого года. Потом планируется расширение, земельный участок это позволяет.

- Мы сегодня много говорим о благоустройстве, может быть потому, что когда-то Карабаново не воспринимался иначе, как город-сад. Хотелось бы вернуть былой облик ухоженного цветущего города?

- Конечно, хотелось бы. Только времена сейчас иные. Бывший хлопчатобумажный комбинат не восстановить. Сегодня здания комбината в частных руках. За последние полтора года только однажды приезжали потенциальные инвесторы из Турции, в их планах было восстановление текстильного производства в бывших цехах, но, как я поняла, там проще все снести, чем восстановить. Я понимаю, насколько важно развивать в городе промышленность, но пока никаких предложений от инвесторов нет. Сейчас вообще очень трудное время, время антикризисных мер и оптимизации расходов. Чтобы работал механизм по благоустройству города, приходится выстраивать взаимоотношения с частными компаниями, опираться на личные контакты. Указал, приказал - это сегодня не проходит, приходится быть дипломатом, уметь договариваться.

- Ну, тут как раз женщине проще! Вы кто больше по складу характера и ума - хозяйственник, психолог или организатор-вдохновитель?

- Боюсь показаться нескромной, но мне свойственны все эти три качества. На моем посту иначе не получится.

- О чем мечтает глава города накануне 8 марта?

- О стабильности. Хочется, чтобы улучшились взаимоотношения между людьми, больше было взаимопонимания и уважения. Я люблю жителей своего города, я их всех знаю, и они знают меня. Всем женщинам района накануне праздника хочу пожелать хорошего настроения, пусть в их сердцах живет вера в лучшее. А если кому-то потребуется моя помощь, я всегда открыта для общения.

И еще глава города Карабанова Н.Е. Помехина пообещала рассмотреть вопрос о проведении в ближайшее время большой встречи с жителями города в местном ДК. Об этом очень просили женщины-активистки в ходе "горячей линии".

У. СВЕТЛОВА.