ГЛАВНОЕ – БЕЗОПАСНОСТЬ ПАССАЖИРОВ
Напутствия, пожелания новому старшему инспектору добиться контакта с администрациями муниципальных образований, придать работе более совершенную форму – и разговор переходит в деловое русло. Речь – о ситуации, складывающейся в сфере пассажирских перевозок в области и в Александровском районе.
Время становления рынка перевозок пассажиров позади, и ситуацию в этой сфере теперь можно назвать достаточно стабильной, считает К.А. Васильев. В области работают около 500 лицензиатов, осуществляющих пассажирские перевозки, около 2000 автобусов. В Александрове работают достаточно крупные и серьезные предприятия. Пример хорошей работы на городских маршрутах – ЧП Романов, ЧП Егоров.
Совсем недавно Управление проверяло работу администрации города по организации обслуживания пассажиров в Александрове. В ходе проверки комиссия проверила работу ряда перевозчиков, автобусов. Есть достаточно серьезные замечания. Основное- факты несоблюдения новых правил перевозки пассажиров, четко изложенных в постановлении Правительства № 112, требований по техническому состоянию и оборудованию автобусов, остановочных пунктов. Нет в Александрове ни одной остановки, которая соответствовала бы требованиям. Есть павильон, остановочная площадка, но нет никакой информации о маршрутах, графиках движения автобусов и т.д. Кроме рекламы ничего на них проверяющие не увидели. Автобусы выглядят по разному. Серьезных нарушений не обнаружено в экипировке автобусов ИП Романова. Но есть компания «Благовест», об экипировке автобусов которой можно говорить лишь условно, некоторые водители имеют весьма смутное представление об их обязанностях по выдаче билетов пассажирам.
Было отмечено крайне интенсивное движение автобусов по кольцу, на котором все они сходятся. Понятно, что это вызывает нездоровую конкуренцию в погоне за каждым пассажиром, такие гонки к добру не приводят, при этом страдает безопасность перевозок. Всем известно, насколько выросла тяжесть ДТП с участием автобусов. Достаточно вспомнить резонансное, унесшее много жизней людей ДТП, которое произошло в районе г. Петушки, когда заснувший водитель грузовика врезался в пассажирский автобус.
Свое внимание на состояние безопасности дорожного движения обратил внимание Президент РФ , поручивший Правительству разработать документ, который бы содержал решение с 1 Января 2010 года требование о наличии ремней безопасности транспортных средств на междугородных перевозках пассажиров. Начальником Управления госавтодорнадзора по Владимирской области принято решение об ужесточении принимаемых мер к нарушителям транспортного законодательства на пассажирских перевозках. Вопросу безопасности на встрече было уделено особое внимание, в целом по Владимирской области и в частности по Александровскому району.
Есть, оказывается, такой показатель, который характеризует состояние безопасности пассажирских перевозок. Это количество ДТП на 10000 пассажиров. В среднем по России он составляет 56 единиц. А по нашей области – 156!. То есть мы сегодня работаем в этом плане в три раза хуже, чем по России. По вине водителей лицензионного транспорта произошло 32 ДТП, 88% из них – на городских маршрутах. Почему именно на городских? В частности из-за тех самых гонок, которые наблюдаем и в Александрове. В 80% случаях ДТП с участием автобусов виноваты водители, нарушающие правила дорожного движения, уровень их подготовки, дисциплина низки, подбору кадров внимания уделяется мало. Предрейсовая и послерейсовая проверка водителей проводится не на должном уровне. Хотя одно из Александровских предприятий, ИП Романова, в этом плане можно поставить в пример – хорошо оборудован кабинет, есть штатные медики.
Кроме того, ни в одном городе области в настоящее время нет централизованной диспетчерской службы. Значит, ситуация в целом по городам не отслеживается, контроль движения автобусов не ведется, и говорить о вопросах безопасности пассажирских перевозок в таком случае очень сложно.
В результате уже третий год подряд в области происходят ДТП с особо тяжкими последствиями. В 2009 году ДТП с особо тяжкими последствиями произошло в г. Камешково, где из-за технической неисправности автобуса пострадало 16 пассажиров. По Александровскому району в этом году произошли 2 ДТП с участием автобусов. Одно - в ИП Романова – с тремя пострадавшими. Второе, еще более серьезное происшествие случилось у ИП Кудряшова. Его водитель сел за руль автобуса в нетрезвом состоянии и чуть не раздавил детскую коляску. Это резонансное, чрезвычайно серьезное ДТП, которое наказывается строжайшим образом.
А общий вывод о работе Александровских перевозчиков К.А. Васильев cделал такой: не хуже, а в чем-то и лучше некоторых, но работы непочатый край, а значит, новому старшему государственному инспектору отдела автодорожного надзора Анатолию Анатольевичу РЕЗНИЧЕНКО придется засучить рукава.
В. Тихонова.