ИТОГИ И НАЗНАЧЕНИЯ УХОДЯЩЕГО ГОДА

в центре внимания – детские перевозки

Соблюдая хронологический порядок, в первую очередь коснемся совещания, состоявшегося в минувшую среду в зале заседаний администрации Александровского района. Обсудить крайне важную тему собрались начальник транспортного отдела администрации района А.Г. Дмитриев, представители Александровского отделения ГИБДД ОМВД России, александровские перевозчики, и, конечно же, специалисты Отдела образования – тема встречи напрямую касалась организованных перевозок детей (школьников и дошкольников).
Накануне, 16 декабря, состоялось заседание комиссии по безопасности дорожного движения, результатом которого стало постановление главы администрации Александровского района – главам администраций, руководителям школьных, дошкольных и спортивных учреждений взять на жесткий контроль отправку детей на автобусах.
Совещание открыл Александр Геннадьевич Дмитриев, сразу подчеркнув актуальность темы в связи с печальными событиями в Ханты-Мансийском крае. После чего предоставил слово начальнику ГИБДД ОМВД России по Александровскому району Вадиму Николаевичу Петрову.
- Правила перевозки детей за последние годы значительно ужесточились. В 2013 году вышло Постановление Правительства РФ N1177, в которое вносились изменения в течение последующих трех лет. Последние изменения в этой части ПДД произошли в июне этого года. И сейчас, как завершающий аккорд, с 1 января будут запрещены организованные перевозки детей автобусами, годом выпуска старше 10 лет. До 1 января Постановление действует в редакции июня этого года.
Памятки обо всех этих изменениях мы разместили на сайте администрации александровского района, раздали по образовательным учреждениям. Хотелось бы обратить на это внимание именно родителей, как основных инициаторов организованных поездок. Помните, что при заказе поездки именно на вечернее время, существуют ограничения! Обращайте внимание на то, что с 23 часов до 6 утра перевозка детей запрещена. Поэтому, если вы планируете с классом такую поездку, вы должны вернуться домой не позднее указанного времени. Учитывайте все вероятные препятствия и задержки в дороге, чтобы не попасть в неприятную ситуацию. Родители, которые хотят получить более подробную информацию, могут обратиться в свое образовательное учреждение и там им все разъяснят – отдел образования в этом вопросе подготовлен.
Подытожил все вышесказанное специалист по техническому надзору ГИБДД М. Р. Амрахов: - В первую очередь надо понимать, что такое организованная группа детей, выезд которой требует уведомления в ГИБДД. Если дети едут со своими родителями или законными представителями, такое уведомление не нужно. В Постановлении Правительства N1177 указано, что организованной группой детей при перевозке считается группа более 8 человек, осуществляемая без родителей/законных представителей. Такая группа обязана уведомить о своем передвижении автотранспортом Госавтоинспекцию. Форма нами разработана и передана в учебные учреждения. Уведомление предоставляется в 17 кабинет на 4 этаже здания ГИБДД по ул. Гусева по графику: понедельник, среда, пятница.
Для водителей, которые осуществляют такие перевозки, мы также разработали памятку с перечнем документов, которые надо иметь в поездке с детьми.
Перед выездом, транспорт осматривается сотрудниками ГИБДД, делаются снимки. Если окажется, что каких-то документов или оборудования не хватает, то поездка просто не состоится – пострадают дети.
Опыт показывает, что все автобусы, которые занимаются перевозками, по своему техническому состоянию достаточно хорошие, но, повторюсь, каким бы прочным автобус не казался, с 1 января он не сможет выехать с организованной детской группой, если ему более 10 лет.
Еще раз напомню, что если в группе есть дети младше семи лет, группа не может двигаться более 4 часов. Даже до Москвы мы не рекомендуем брать такие группы. Исключение составляют те дети, которые едут вместе с родителями.
ротация кадров

На следующий день состоялось и то самое, традиционное предновогоднее интервью. Впервые - с новым начальником службы ГИБДД Александровского района.

С 12 декабря 2016 года приказом начальника УМВД России по Владимирской области начальником Госавтоинспекции Александровского района был назначен майор полиции Петров Вадим Николаевич. Бывший начальник ГИБДД Игорь Геннадьевич Куликов переведен на должность начальника Регистрационно-экзаменационного отделения. Коллектив воспринял эти перемещения, как плановую ротацию кадров, так как должности, которыми «обменялись» руководители – равнозначны по статусу. Общим голосованием решено было не углубляться в сухие цифры статистики, а озвучить лишь то, что интересует представителей СМИ, а в их лице и всех жителей района.
*** - Вадим Николаевич, скоро новый год, давайте в общих чертах подведем итоги уходящего года. - За 11 месяцев этого года на территории Александровского района произошло 127 ДТП с пострадавшими, из которых семнадцать человек погибли, 184 получили телесные повреждения различной степени тяжести. Это очень много. В районе допущен не только рост таких ДТП, но и рост числа пострадавших. 9 ДТП совершены по вине родителей, находящихся в состоянии алкогольного опьянения. Основными причинами аварийности стали нарушения правил выезда на полосу встречного движения, а также нарушения правил проезда перекрестка. Эти две причины дали основной рост аварийности. В то же время за истекший период этого года ГИБДД выявлено почти 15 тысяч административных правонарушений. За управление ТС в состоянии алкогольного опьянения оформлено 297 водителей.
*** - Работают ли ужесточенные меры воздействия на таких правонарушителей? - Да, штрафом подобные нарушения уже не заканчиваются. Дело доходит до суда, нарушители отбывают реальные сроки в колониях-поселениях. После того как заканчивается срок лишения права вождения, и человек отбывает заслуженное наказания, он не может получить свое водительское удостоверение до тех пор, пока не получит медицинскую справку о том, что его здоровье позволяет водить машину, и вновь не сдаст теоретический экзамен в ГИБДД.
***- Вадим Николаевич, устраивает ли вас состояние дорог нашего района? Особенно сейчас в зимний период, когда выпадает много снега. И отдельно хотелось бы услышать от вас мнение о наших тротуарах, по которым приходится передвигаться большей части участников дорожного движения – пешеходам. Кое-где люди вынуждены идти прямо по проезжей части – создается аварийная ситуация. - Вопрос сложный, наболевший. Подобные случаи имеют место быть. В защиту коммунальных служб могу лишь сказать, что работы ведутся. Может быть не так интенсивно, как того требуют нынешние погодные условия. Конец ноября был очень снежным. Но сейчас вижу ночами, как снегоуборочная техника работает, снег вывозится. Конечно, сразу весь город очистить нереально – не хватает ни сил, ни транспорта. Думаю, что постепенно город будет приведен порядок. Со своей стороны мы также делаем все возможное, чтобы влиять на ситуацию. Инспектора дорожного надзора следят за этим, выписывают предписания. Благодаря этому ведется очистка территории у магазинов и торговых центров. Предписания получают и те, кто просто очищает территорию от снега, но снег не вывозит, складирует рядом, загораживает пешеходные переходы. По этому вопросу мы взаимодействуем с администрацией района, которая оперативно включает свои рычаги воздействия и снег вывозится.
***- Если предписание не выполнено, далее составляется протокол и выписывается штраф? Много ли штрафов выплатили нерадивые «хозяева» территорий за эту зиму? - За эту зиму до штрафов еще не доходило. Снег все-таки чистится – хватает предписаний.
***- Мы, как пешеходы, наблюдаем, что на автобусных остановках скользкие участки не посыпаются песком и также создают аварийную ситуацию – люди могут поскользнуться, попасть под колеса. Как быть с этим? - Опять же нельзя ответить однозначно. За состояние автобусных остановок следят – и чистят, и посыпают. Но видимо не успевают за интенсивностью осадков, поэтому создается впечатление, что ничего не делается. Мы за этим смотрим. Если где-то видим совсем уж плачевную ситуацию – сигнализируем коммунальным службам, и они выезжают.
*** - Пользуясь случаем, хотелось бы получить комментарии сотрудников ГИБДД к ситуации с пешеходными переходами. За прошедший весенне-летний сезон они появились на улицах города во множестве – это не может не радовать. Но вот качество исполнения вызывает у жителей недовольство. Особенно у маломобильных категорий – «зебра» нередко берет свое начало и заканчивается у высокого бордюра, для многих непреодолимого. Должны ли вы следить за соблюдением норм? - Пешеходные переходы делаются по СНИПам, по ГОСТам, они не просто так устанавливаются в любом месте. Должны соответствовать нормативным требованиям. Наша задача контролировать исполнение требований. Вероятно, это наша недоработка. И, если такая ситуация возникла, значит, она будет исправлена.
*** - В этом году мы наблюдали, что в городе появились новые знаки дорожного движения, новые светофоры. А в следующем году что-то запланировано? - Конечно. Недавно состоялось заседание комиссии по безопасности дорожного движения, в рамках работы которой было запланировано на следующий год продолжить работы по установке новых знаков и нанесению разметки. В Александрове, в Струнино, в Карабаново будут оборудованы новые пешеходные переходы. Светофор, который был демонтирован и заменен новым, более современным на пересечении ул. Революции и Красного переулка, будет перенесен на перекресток ул. Жулева и ул. Королева. Там развивающийся район, заработал новый детский сад, а значит, есть необходимость в установке светофора. В приоритете у нас всегда пешеходные переходы в местах, где расположены детские учреждения – школы, сады. Запланировано в следующем году рядом с пешеходными переходами установить барьерные ограждения, так же как у школ. Скорее всего, такие будут установлены на вокзале, где толпа беспорядочно переходит дорогу помимо пешеходного перехода.
*** - На самом оживленно перекрестке города, ул. Ленина – Красный переулок, нередко можно наблюдать как в то время, когда двигаться должны пешеходы, машины продолжают движение и плотный строем перегораживают дорогу людям. Не планируется ли в связи с этим установить на светофоры дополнительную секцию, чтобы как-то урегулировать этот поток? - За неправильное пересечение перекрестка в 2016 году нами было составлено 440 материалов. Это на 38% больше, чем в прошлом году. А значит, будем уделять этой проблеме повышенное внимание, будем работать. Установка дополнительной секции пока не планируется.
*** - А как обстоят дела с другими видами нарушений? Тоже наблюдается рост? - Не все так плохо. Мы, к примеру, наблюдаем спад аварийности по вине пьяных водителей. Видно, люди стали побаиваться и больших штрафов, и лишения водительского удостоверения, да и уголовной ответственности. Между собой люди привыкли обсуждать чужую работу, и нередко приходится слышать: пьяных на дороге много – куда смотрит ГИБДД? Хотелось бы в ответ обратиться к гражданам: если вы видите такое нарушение, не сочтите за труд – наберите наш номер, сообщите о происшествии, госномер и марку машины нарушителя. Наши телефоны: 2-32-24 и 8-920-901-81-81.
*** - Как выглядит наш Александровский район на фоне Владимирской области в части безопасности дорожного движения? - Твердые середняки.
*** - Крайне беспорядочно, и даже непорядочно ведут себя таксисты в районе вокзала. Есть ли в планах как-то наладить эту ситуацию? - в 2017 году там запланировано благоустройство, нанесение новой разметки желтого цвета, на которой сможет останавливаться только городской общественный транспорт. Будут установлены новые знаки. Надеемся, что это будет дисциплинировать.
***- В рамках операции «Автобус» в области были запланированы рейды, проводимые инкогнито, проводились ли такие у нас? - У нас выезжал наряд на гражданской машине, не по форме, фиксировали нарушения на видеокамеру и за 1,5 – 2 часа было зафиксировано 5 нарушений, по каждому были составлены административные материалы. Среди этих нарушений: непредоставление преимущества пешеходу, светофор и разговоры по телефону. И в заключении были заданы вопросы личного характера.
*** - Как вы себя чувствуете в новой должности? Прибавилось ли забот? Как отнеслась к назначению ваша семья? Видят ли они вас дома, или теперь больше времени проводите на работе? - До назначения на должность начальника отделения ГИБДД, я работал начальником РЭО. Сферой деятельности было – предоставление государственных услуг. Теперь сфера ответственности значительно расширилась, временные затраты расширились. Ну и как следствие – на работе приходится проводить гораздо большее количество времени. Семья отнеслась с пониманием.
***- А зарплата выросла? - Нет. Осталась прежней.
- Пользуясь случаем, хочу поздравить жителей нашего района с наступающим Новым Годом. Желаю всем безопасных дорог, поменьше аварий, пробок. А водителям – ни свистка, ни жезла.

Л. Поверных. Фото автора.