Дорожники обустроят шумовые полосы на трассах Владимирской области для борьбы с засыпанием водителей
- 11:45 7 июня
- administrator
Первые поперечные линии из холодного пластика уже появились на федеральной трассе М7 «Волга» и на опасном перекрёстке в Вязниковском районе. На следующей неделе специалисты приступят к созданию продольных шумовых полос.
Владимирские дорожники приступили к активному внедрению элементов, призванных повысить безопасность на загородных трассах. Речь идёт о шумовых полосах — специальных покрытиях, которые создают вибрацию и гул при наезде колеса, заставляя водителя рефлекторно снижать скорость и концентрироваться на управлении. Подробности рассказали в дорожно-строительном управлении №3, которое занимается обустройством таких объектов. Об этом сообщает новостной портал "Комсомольская правда".
Первые шумовые полосы дорожники установили на федеральной трассе М7 "Волга". Там использована технология нанесения поперечных линий из холодного пластика. Когда колесо наезжает на такую линию, подвеска автомобиля начинает вибрировать, а в салоне возникает характерный гул, который не позволяет водителю расслабиться или, тем более, заснуть за рулём. Человек на рефлексе сбавляет скорость и становится более внимательным.
Один из самых опасных перекрёстков в Вязниковском районе — на подъезде к посёлку Никологоры — уже обработан этим способом. Теперь этот участок дороги, где ранее часто происходили аварии, станет заметно безопаснее.
На следующей неделе бригада дорожных рабочих примется за создание продольных шумовых полос. Они появятся на региональных и межмуниципальных дорогах Владимирской области. Для их изготовления используется погрузчик со специальной насадкой, на которой установлены металлические резцы. Этот агрегат фрезерует в асфальтовом покрытии канавки глубиной полтора сантиметра. Обычно такие углубления делают по краям проезжей части или по осевой линии. Принцип действия тот же, что и у поперечных линий: колесо попадает в выемку, возникает вибрация и шум, и водитель невольно возвращает машину в свою полосу либо снижает скорость. Такая мера особенно эффективна на длинных прямых участках, где монотонная езда часто вызывает утомление. Дорожные службы рассчитывают, что новые элементы помогут сократить количество аварий, связанных с потерей концентрации водителями.