В 3 раза больше заплатит каждый автолюбитель за нарушение ПДД во дворах.
- 25 апреля 2011
- administrator
Теперь любимая игрушка, как впрочем, и реальные машины, вызывают у правнука Нины Антоновой лишь слёзы. 2-летний мальчик, по всей видимости, ещё долго будет оправляться от шока. В тот день женщина вместе с внучкой и малышом вышли на прогулку. Но дойти до детской площадки так и не успели. Женщина рисует такую картину: они шли, держась за руки, как вдруг сзади их что-то задело. На них двигалась "ГАЗель". По словам женщины, мальчик упал, оказавшись практически под машиной.
НИНА АНТОНОВА, ПОСТРАДАВШАЯ : "Ребёнок стал орать, кричать, плакать с испугу. Мы кричали, стучали, потом он остановился после всех этих криков.Он даже не извинился перед нами, а ребёнок продолжал кричать".
Это почти война. Между автолюбителями и пешеходами. Только теперь воображаемая линия фронта переместилась с городских улиц в обычные дворы. Владельцы машин "оккупируют" пространство. Остальным же приходится фактически лавировать между авто. Хотя отвоевать своё право на территорию, скажем, детскую площадку, по силам каждому.
ЮРИЙ ДИДОНОВ, ГЛАВНЫЙ ИНЖЕНЕР УПРАВЛЯЮЩЕЙ КОМПАНИИ ООО "ЖРЭП №8" : "Можно поставить ограждение по отдельному заявлению жителей. Письменное заявление с подписями жителей. Управляющая компания рассматривает количество средств на домах, и включает строительство в план подрядным организациям".
То ли эпоха стабильности, то ли необходимость быть "мобильным", но своё авто уже не роскошь. Сегодня во Владимире почти 110 тысяч транспортных средств, а это значит, машину имеет каждый 3-й житель. Куда сложнее с личными гаражами, многие из которых вообще "вне закона", или местом на платной стоянке. К слову, их число уменьшается, да и расставаться с суммой примерно в 40 тысяч рублей ежегодно готов далеко не каждый.
МИХАИЛ МАСЛОВ, ИНСПЕКТОР ОБЛАСТНОГО УПРАВЛЕНИЯ ГИБДД : "Многие дворовые территории были разработаны в 60-70-хх годах и не предусматривали такого количества транспортных средств. Владельцы автомобилей, проживающих в этих домах, где-то хотят припарковать автомобиль, зачастую не уважая других. И нарушают правила, создавая конфликтные ситуации. Бывают случаи, когда происходят столкновения транспортных средств и наезды на пешеходов".
Сравните: число нарушений за стоянку в неположенном месте, в том числе, и внутри дворов, за весь 2009 -1600, за первые месяцы этого года их уже более 1000. Многоярусные парковки - решение проблемы. Однако пока мы только начинаем перенимать европейский опыт. Первая появилась на улице Куйбышева, но 190 мест под авто - капля в море. Городская власть обещает новую политику в этой сфере, а именно кардинальное переустройство дворов. В этом году свой внешний облик изменят как минимум 200.
СЕРГЕЙ САХАРОВ, ГЛАВА Г. ВЛАДИМИР : "Безусловным правилом входа в каждый двор будет обозначение новых парковочных мест для автолюбителей: с тем, чтобы разводить интересы автолюбителей и людей, которые хотят спокойно проживать в своём доме".
Вот только жертвовать всё равно придётся. И вряд ли те, кто любят гулять в своих дворах, согласятся отдать, например, часть газона чужому железному коню. А значит столкновений интересов тех, кто "на колёсах", с теми, кто таковых не имеет, всё равно не избежать.