ВСЕ ДЛЯ ЛЮДЕЙ

• 31 марта 2015
• administrator

 На очередной встрече с представителями СМИ, начальник отделения ГИБДД по Александровскому району Игорь Геннадьевич Куликов особое внимание обратил на новшества в работе вверенного ему подразделения.

Работа инспекторов дорожно-патрульной службы направлена на выявление нарушений правил дорожного движения, особенно тех которые влияют на аварийность и травматизм. За нарушением неизбежно следует наказание. Но, увы, далеко не каждый нарушитель осознает, что законом предусмотрены не только карательные санкции, но и наказание за их неисполнение, или несвоевременное исполнение.

Еще раз тем, кто вольно или невольно нарушил правила дорожного движения и заработал административный штраф, ГИБДД напоминает, что законодательством предусмотрены сроки на обжалование постановления и на вступления его в законную силу. Если эти сроки проходят, а штраф не уплачен, то нарушители сами себя подвергают действию санкции другой статьи, которая предусматривает наказание за несвоевременную оплату возложенных административных штрафов.

Тема неуплаты штрафов была затронута не случайно. Для того чтобы как-то решить проблему неплатежей, инспекцией по безопасности дорожного движения были предприняты все возможные шаги. Управлением ГИБДД по Владимирской области заключен договор с Минбанком, по которому нашему Александровскому отделению был предоставлен целый ряд платежных терминалов, которые размещены как в группе по исполнению административного законодательства, в десятом кабинете ГИБДД, так и в патрульных автомобилях. По этой системе путем безналичного расчета, имея банковскую карту любого банка, гражданин может прямо на месте оплатить административный штраф. В подтверждение платежа плательщику будет выдан чек, а с карты будет снята та сумма денег, которая пойдет на погашение штрафа. Все это сделано для удобства граждан. Люди по разным причинам задерживают оплату штрафа – от издержек собственного характера до условий работы, которые не позволяют выкроить достаточно времени для похода в платежную организацию. Кроме того, многие также тратят время на то, чтобы принести квитанцию об оплате в ГИБДД. Это процедура необязательная, но во избежание ошибок, это рекомендуется делать. В случае же, если штраф оплачен на месте нарушения или же непосредственно в ГИБДД, эта проблема сразу снимается. При сдаче постановления в группу административного законодательства непосредственно будет проставлена отметка что данный штраф уплачен, и эта информация сразу будет занесена в базу.

Правда есть во всей этой бочке меда чайная ложечка дегтя. Таким образом можно оплатить только те штрафы, которые были «заработаны» на территории нашего Александровского района. К сожалению, пока, если штраф был выписан на территории другого района Владимирской области, оплачивать его придется по старой схеме. Но информацию о прочих штрафах в ГИБДД получить всегда можно.

Новые терминалы уже показали свою работоспособность, инспектора с ними работают в частности на трассе М8 Холмогоры, и, по мнению участников дорожного движения, которые уже воспользовались данной услугой, многие бюрократические проблемы теперь устранены.
Надеемся, что после таких нововведений задолженность будет уменьшаться.

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ – НОВЫЕ ЗНАКИ!

В дислокацию по улице Октябрьской внесены некоторые изменения. Решение внести такие изменения было принято еще год назад, и вот теперь оно воплотилось в жизнь. Изысканы средства для приобретения новых дорожных знаков и для их монтажа.

Все мы знаем, что, к сожалению, большая часть жителей города не утруждают себя использованием собственных гаражей для хранения своих транспортных средств. Пренебрегают и платными стоянками. Это создает ряд проблем, в частности – для спецтехники, предназначенной для уборки улично-дорожной сети города. Улица Октябрьская в этом отношении одна из самых проблемных. По ее «берегам» в зимний период образуются огромные сугробы, вдоль которых ежедневно паркуется множество машин, как жителей близлежащих домов, так и тех, кто бросает свои автомобили у вокзала, продолжая путь на работу по железной дороге.

Теперь там установлены знаки «остановка запрещена». На одной стороне дороги – по четным числам, на другой – по нечетным. Все это даст возможность коммунальным службам содержать улично-дорожную сеть в надлежащем виде. Думается, что александровцы отнесутся к этому новшеству с пониманием. Это делается не для того чтобы как можно больше выписать штрафов, ведь палочная система в полиции давно уже не действует, а только для того чтобы дороги содержались в порядке.

ВНИМАНИЕ! ДЕТИ!

За первые два месяца текущего года наблюдается рост дорожно-транспортных происшествий с участием детей. Если за аналогичный период прошлого года на территории области было зарегистрировано 24 таких происшествия, то к сегодняшнему дню уже 36. Причем число травмированных в авариях детей выросло почти в два раза. В 30 дорожных происшествиях дети пострадали по вине взрослых, и только 6 по собственной неосторожности.

В двадцати случаях дети пострадали в качестве пассажиров, а в одном – ребенок даже не был пристегнут ремнем безопасности.

В связи с участившимися случаями ДТП с участием детей, в Александрове 18 марта сотрудниками ГИБДД будет проводиться проверка на предмет использования при перевозке детей специальных удерживающих устройств. Мероприятие будет организовано в утренние часы вблизи детских садов N2 и 25.

ОПЕРАЦИЯ «СКОРОСТЬ»

Во второй половине марта вновь стартует регулярно проводимая операция «Скорость».
Превышение скорости или несоответствие ее конкретным дорожным условиям является одной из основных причин совершения ДТП, в результате которых ежегодно гибнут и получают увечья участники дорожного движения. Как правило, ДТП данной категории имеют высокую тяжесть последствий и большой процент погибших в них людей. Тяжесть последствий ДТП находится в прямой зависимости от увеличения скорости: чем выше скорость автомобиля, тем более тяжкими будут последствия дорожной аварии.

Руководство ГИБДД по Александровскому району напоминает о том, что водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленные ограничения, учитывая при этом: интенсивность движения; особенности и состояние транспортного средства и груза; дорожные условия; метеорологические условия, в частности, видимость в направлении движения.

Л. ПОВЕРНЫХ.